150 Вт 10А постоянный ток электронный тестер автомобильный аккумулятор разрядки тест емкости

Особенности:

-Основной печатная форма TL431 для того, чтобы обеспечить Опорное напряжение, ток, резистор, операционный усилитель ошибка усиления, вместе с трубкой MOS для того чтобы сформировать постоянный ток короткого замыкания. С 4 MOS трубкой с кулером процессора.

-С 12 в импульсный источник питания, выпрямитель не может подключаться.

-Комплект, как показано на основной рисунке, не содержит двойной голова манекена и радиатора.

-Размер платы 10*10 см

-Установлен до-220 упаковки трубки, теплоотвод зафиксирован на доске, затем следующая прокладка термоизоляция пленки, чтобы предотвратить короткое замыкание ниже до-247 колодки.

Технические характеристики:

Входное напряжение: 0-15 в/0-72 в

Ток нагрузки: 0-10 А/0-2 А

Основные цепи формы является TL431 обеспечивает Опорное напряжение, резистор и операционный усилитель ошибка усиления.

Вместе с трубкой MOS постоянного тока цепи. Используется 4 MOS трубки.

Комплект содержит 4 110N8F6 110A 80 V для К-220 посылка

Оригинальный контур параметры: 75NF75 75В 75A 150 W

Замена: модель 80NF70 IRF3205 HRF3250 IRF1010 IRF2807 IRF1405 047an08ao и так далее

Также доступны с IRF 250 260 и другими до-247 инкапсулированных трубок

Размер доски 10*10 см

Когда плата питается от 12 В импульсного источника питания, четыре выпрямителя могут быть отключены

Теплоотвод и работающего на постоянном токе 12 В в отрицательный полюс не может проводить с металлическим корпусом в одно и то же время!

Когда плата подключена к цифровой двойной дисплей

Блок питания Красной проволоки измерителя подключен к тонкому чёрному проводу + 12 В без подключения к GND (нет доступа к току)!

A +-грубая сила тока и красная линия на головке счетчика V + напряжение на головке счетчика для проверки тонкой желтой линии

Вход теста. Подключите красные и черные контакты для проверки соединителя к протестированному источнику питания.

Примечание:

Положительные и отрицательные полюса проверенного источника питания не должны быть отменены, в противном случае он будет выгорать поломку МОС транзистора питания!

Ручки открывают кепки и затягивают их, чтобы затянуть.

Трубка питания покрыта термосмазкой и затягивается непосредственно на теплоотвод.

Должен быть подключен к радиатору после отключения питания! В противном случае или выгорайте трубу питания!

Посылка включает в себя:

1 х простой электронный тестер автомобильный DIY комплект (не собранный)