Описание

Упорные шарикоподшипники
Подшипниковый подшипник является типичным поворотным подшипниковым подшипником. Эти подшипники позволяют вращать между частями, но предназначены для поддержки преобладающей осевой нагрузки. Сорта опорного подшипника s-это опорные шаровые подшипники, цилиндрические подшипники роликовые подшипники, конические роликовые подшипники s, сферическая Толлер, подшипники и магнитные подшипники.
В большинстве случаев видно, что подшипники, как правило, используются в автомобилях в качестве передних зубьев в современные автомобильные редукторы используют спиральные зубчатые редукторы, которые увеличивают гладкость и привносят ненужные шумы. Это вызывает осевые силы и необходимо решить. Помимо этого, опорные подшипники также используются с антенными мачтами для снижения нагрузки на антенну ротатора. Важным цитированием опорного подшипника в автомобиле является сцепление «выкидывать» подшипника, также известен как выжимной подшипник сцепления.

Технические характеристики
Артикул: 51308
Тип подшипника: с рифленой канавью
Диаметр сверла (d): 40 мм
Внешняя Dia (d1): 78 мм
Радиус действия (мин) (Р): 1,5
Статическая нагрузка (кор): 135000 N
Динамический рейтинг нагрузки (Cr): 38400 N
Высота (Т): 26 мм
Отверстие диаметром. Оформление (Д1): 42 мм
Внешний диаметр. Пилот (D): 78 мм
Вес: 560 г
Количество: 1 лот = 1 шт.

Характеристики
- Бренд
- FUSHI
- Максимальный Крутящий Момент
- 40x78x26mm
- Номер модели
- 51308
- Чистота поверхности
- Ra 0.05
- Материал
- 52100 Chrome Steel
- Структура
- Deep Groove
- Покрытие
- Antirust oil















