Описание

DSE701AS контроллер глубоководного моря, контроллер автоматического запуска модуля

Автоматическое устройство, когда питание от сети отключено. Автоматический старт-это разница с автокоммутатором. 701 нет, есть авто swiTCH функции!

Название продукта: 701
Описание продукта:
701 доступен в ручных и автозапуском версиях, предлагающих отличный спектр мониторинга и защиты двигателя
Особенности.
Модуль был разработан для контроля низкого давления масла, высокой температуры двигателя, по скорости и пользователю определен вспомогательный вход.
В нем также имеется возможность следить за зарядкой аккумулятора, использующей терминал thewl на зарядном генератора. Когда модуль обнаруживает состояние неисправности, он автоматически отключает двигатель.
Модуль 701 включает удаленный ввод сигнала запуска. Этот вход позволяет, чтобы модуль был запущен от предварительно определенного удаленного местоположения.
Особенности
• Ручного запуска/автоматического запуска.
• Двигатель pre-Heat
• Контроль и защита двигателя
• Защищенное твердое состояние (pss) выходы
• Передняя панель
• Защита от взлома часов двигателя
• Дистанционный запуск
• Светодиодный индикаторы
Преимущества
• Счетчик часов обеспечивает точную информацию для мониторинга технического обслуживания и гарантийных периодов
• Одновременно осуществляется мониторинг нескольких параметров двигателя
Операции
Manualmode
• Модуль запускается с помощью бортового ключа/кнопок
• Пользователь превращает ключ в положение
• При помощи двигателя предварительно нагревается кнопка, затем нажимается на необходимое время
• Кнопка запуска затем нажимается для запуска двигателя
• Для остановки двигателя основные потребности
Automaticmode
• Ключ должен быть постоянно оставлен в положении
• Модуль работает от удаленного сигнала запуска
• Функция предварительного нагрева автоматически выполняется, и затем запускается двигатель
• Для остановки двигателя удаленный переключатель включен в & lsquo; положение off'
Защита от превышения скорости
Регулировка скорости вращения двигателя может быть калибрована в задней части модуля в течение 50 Гц или 60 Гц номинальная операция (57 Гц или 68 Гц, поездка соответственно).
Во время вращения двигателя и в течение первых 10 секунд после запуска двигателя, все условия сигнализации приостановлены (превышение скорости включено) чтобы двигатель мог достичь своей оптимальной скорости бега.