Описание
Введение
ВГидравлическая мощностьБлок состоит из редукторного насоса высокого давления, двигателя постоянного тока, multi-purpse интегрированный блок, все виды гидравлического клапана, топливных баков и других компонентов Co. ltd. Является органическим сочетанием, является типичной мощностью вверх, выключает гидравлическую цепь. Вторая система предохранительного клапана осуществляет контроль за пониженным давлением, клапан давления на давление автоматически переключается на снижение скорости. Данный продукт широко используется в небольшом грузовике, гидравлической лебедке. Данный блок питания подходит для управления комплектом двойного действия цилиндра. Широко используется в небольшом грузовике, гидравлической лебедке и т. д.
Этот блок поставляется стандартными во многих прицепах и он является прямой заменой для большей мощности/ гравитации приложений. Его высококачественный стартер обеспечит долгую жизнь и быстрый запуск каждого времени. Мотор построен до последнего, и бак был специально разработан, чтобы не взломать и утечку под жесткими условиями
Способ применения:
Меры предосторожности:
Заводское производство гидравлического блока питания при выходе из завода, давление в системе было установлено. Если вы хотите изменить, пользователь в соответствии с реальной ситуацией самостоятельно через ручку для регулировки системного давления перегулирующий клапан, но не более, чем номинальное давление системы. Тщательно проверяйте мотор и электромагнитное Подключение клапана. Это строго запрещено забирать. При установке и отладке впервые мы должны сохранить уровень внутреннего топливного бака, после рабочего цикла, масляный бак должен быть сделан, но не слишком полным. Электромагнитное и электромагнитное соединение должно уделять особое внимание характеристикам питания (AC, DC напряжение и имеет тот же знак. Корпус электродвигателя переменного тока должен быть надежным заземлением, запретной наземной операцией. Моторная Клеммная коробка Note waterprrof, moistureproof. Соединение в первый раз, в направлении движения двигателя, от задней части двигателя, спина против часовой стрелки. Абсолютно Запретный двигатель Реверс заднего хода вращение и масло-бесплатно. При фильтрации гидравлического масла бензобака, точность фильтрации не ниже 25 мкм. Блок питания не может фильтровать загрязнения внутри гидравлического цилиндра. Таким образом, внутренний цилиндр должен быть чистым. Не может привести к поломке клапана. Трубы должны быть чистыми.
Обслуживание:
Мы должны держать приводы и очистку трубопровода, не допускать попадания грязи в систему. Мы должны сохранить уровень масла в танке, после рабочего цикла, надлежащего наполнения масла. Например, насос всасывания воздуха приведет к повреждению насоса и повреждению пломбы. 100 часов после запуска гидравлического масла впервые, чтобы присоединиться, изменить новое масло. Через год (1500 часов) заменить новое масло. Гидравлическая вязкость iol для 22 и 46 обычно/S. Рабочая температура окружающей среды с высоким использованием гидравлического масла высокой вязкости, низкой рабочей среды с низким вязкостью гидравлического масла.
Особенности
Технические
Вышивка Крестом Пакет
Фотографии








Характеристики
- Применение
- Вода / Низкотемпературный
- Структура
- Шестерёнчатый насос
- Топливо
- Бензин
- Давление
- Высокое давление
- Основы
- Центробежный насос
- Питание
- Гидравлический
- Номер модели
- 6LCZYYBTXSZY00001V0
- Наличие стандарта
- Стандарт














