Магнитный демпфирующий регулятор натяжения постоянного магнита

Описание

Особенности:

Большой диапазон натяжения, принимающий новейшую антипрыгающую структуру; Шкала натяжения соответствует точности значения натяжения, что удобно для отладки нескольких машин. Диаметр монтажного отверстия Φ16 мм, вертикальная структура, диапазон размаха антинатяжного стержня большой и длина длинная. Генерация натяжения использует несколько пар магнитных полей NS, Отсутствие механического трения и хорошую стабильность натяжения. Основные компоненты: уплотнительные кольца, подшипники все используют качественные продукты

Тесты условия:

Скорость линии составляет 10 м/с, мгновенные пневматические и аварийные линии остановки непрерывны. Напряжение в равномерном состоянии обмотки стабильно при плюс-минус 1% г.

Меры предосторожности:

Внимательно прочитайте инструкции перед использованием. Если колесо демпфера трясется в течение длительного времени, размагничивание должно быть выполнено перед запуском машины: сначала отрегулируйте напряжение до максимального значения clockwis; дегаузсинг можно завершить, настроив его против часовой стрелки до минимального. При отладке сначала отрегулируйте напряжение до требуемого положения шкалы, затем Отрегулируйте ручку натяжения спины так, чтобы Натяжной стержень действовал под красным знаком. (немного ниже уровня) Причины, по которым значение натяжения не может быть скорректировано:

1) шерсть войлока предварительного затягивания силы не достаточно, шерсть сила прессования должна быть отрегулирована

2) уплотнительное кольцо и шерстяной войлок слишком грязны, очищены или заменены вовремя

5. Во время нормальной работы напряжение может регулироваться от малого до большого (по часовой стрелке), и напряжение тормозится от большого до большого (против часовой стрелки), в противном случае это вызовет отключение.

6. Толщина шерстяного войлока должна быть заменена заводскими спецификациями, в противном случае линия не будет гладкой.